CotxesClàssic

La quantitat de plom en les bateries de cotxe?

Com ja saben, una bateria de cotxe conté plom. No obstant això, molts dels automobilistes, després que la font d'energia elèctrica al cotxe falla, desmuntar la bateria usada només per obtenir el plom. Per a molts automobilistes es torna rellevant la pregunta "Quant plom en les bateries?".

L'objectiu de l'extracció del plom de la bateria

Abans de començar la història de com la bateria d'extracció de plom, és decidir que es pot fer més amb el material extret. En primer lloc, el plom prou de gran prestigi en els paràgrafs que reben de ferralla i metalls no fèrrics, per la seva haver passat una gran quantitat, es pot obtenir una gran suma de diners decent. En segon lloc, un àvid pescador del metall extret es fon els ploms, motivant les seves accions dient que no cal pagar per això, i pel que està disponible.

Alguns fins i tot afegir encenalls de plom en la pintura per la seva major estabilitat en la superfície pintada. Els artesans es reuneixen noves bateries, que són una espècie d'una font alternativa de subministrament de determinats aparells i dispositius.

dispositiu de la bateria del cotxe

Molts automobilistes creuen que en la bateria del cotxe inclou la construcció de plom pur, que és la raó del gran pes de la bateria. No obstant això, això no és cert.

De fet, la bateria és molt petita plom refinat, aproximadament el 15-20% del pes total. El 80-85% restant és òxids (plom "mixta" amb els altres elements, i metalls parells). Alhora, no hem d'oblidar que el cos està fet de plàstic també té el seu propi pes. El mateix és cert per al electròlit (bé electricitat fluid conductor), que s'utilitza en la bateria.

Per tal de respondre a la pregunta, quant de plom en la bateria, cal que tots els components de la bateria dividits en components i expressen la seva presència en termes percentuals.

Per tant, la composició percentual de la bateria de l'automòbil és el següent:

  • Plom i òxids i diòxids de seixanta a setanta per cent del pes del dispositiu.
  • L'electròlit (utilitzat més comunament en aquesta capacitat, la solució d'àcid sulfúric) a partir del pes total de la bateria es triga aproximadament vint per cent.
  • Carcassa de plàstic, vidre, particions, i altres elements de PVC, al voltant de vuit - Deu per cent del pes total de la bateria.

Per raons de claredat a tall d'exemple ha de ser desmuntat en components de la bateria de 55 amperes. El seu pes és d'uns quinze quilograms. Metall pren en una bateria de 10,5 quilograms, plàstic i PVC deixa mig d'un quilogram, la resta es dóna als electròlits - 3 kg.

Per tant, amb una bateria de 55 amperes, es pot obtenir al voltant de 3-4 kg de plom pur. No obstant això, el procés de fusió és bastant fàcil. Romandre temes oberts relacionats amb el nombre real del cap després de la fusió i descomposició de diòxid de plom i altres components. Per tant, la pregunta és quant de plom en la bateria, continua oberta.

La quantitat de plom en les bateries de diferent "calibre"?

La següent taula mostra el pes de les bateries de diferents capacitats. La fila superior conté la capacitat de la bateria, la segona línia conté un valor total de pes de la unitat per a l'emmagatzematge d'energia, es pot trobar la proporció de plom a la tercera fila, que es troba a l'acumulador en forma pura i es pot extreure. La quarta columna mostra el pes de plom amb òxids i diòxids.

55 A / h

60 A / h

75 A / h

90 A / h

190 A / h

15 kg

17 kg

22 kg

27 kg

43 kg

Aproximadament 3 kg

Sobre 3,4 kg

Aproximadament 5,4 kg

Al voltant de 4,4 kg

Aproximadament 8,6 kg

La part del cap, juntament amb els compostos

10,5 kg

La part del cap, juntament amb els compostos

11,9 kg

La part del cap, juntament amb els compostos

15,4 kg

La part del cap, juntament amb els compostos

18.9 kg

La part del cap, juntament amb els compostos

30,1 kg

Sobre la base de les seves dades, que es presenten a la taula anterior, es pot concloure que no tot el pes de la bateria és de plom pur, i el seu percentatge del pes total de la bateria és insignificant.

La quantitat de plom en la bateria 55 A / h?

La bateria 55 A / h és quilograms de dos quarts d'onze plom, juntament amb òxids i diòxids. metall refinat també només uns tres quilograms. Amb aproximadament la meitat d'un quilogram sospesar carcassa de plàstic i particions feta de PVC.

Ja que el pes net total del metall és baixa, el desmuntatge i l'extracció de la bateria del plom és poc pràctic. Temps i esforç es gastarà molt més que es pot vendre per diners. Per tant, el millor és posar la bateria a l'eliminació de metall.

El pes específic de la iniciativa de la bateria 60 A / h

Si la bateria 55 A / h tot clar quina quantitat de plom en la bateria 60 A / h, i rendible per extreure? La bateria de cotxe 60 A / h és aproximadament dotze quilograms de plom i les seves impureses.

Si parlem de plom pur, a continuació, en el que la seva bateria és de no més de tres o quatre quilograms. En aquest cas, la massa en repòs de la suma del pes de procediment: plàstic i les parets de PVC. La diferència en la gravetat específica no és enorme, de manera que la conclusió és òbvia.

Com desmuntar la bateria antiga?

Abans de començar a descriure el procés de desmantellament de la bateria usada, cal tenir en compte que les bateries plegables fetes a l'URSS. La unitat soviètica podria dur a terme la substitució d'un o més llaunes, i tornar a muntar la unitat.

Les bateries, que estan disponibles en aquest moment, no impliquen una intervenció exterior. El fabricant crea aquests dispositius amb l'expectativa que després del final de la seva vida útil de motorista per desfer-se una fallada de la bateria i adquirir una de nova.

Perquè abans de muntar desmuntar, ha d'estar capacitat en la còpia que no treballa. També és important afegir que, després del desmuntatge i muntatge d'operació de la bateria arriba a ser molt, molt gran pregunta.

Per desmuntar el dispositiu no deu fer guants de goma, ulleres de protecció, una serra de vaivé destinat per al tall de metall, mola, alicates, tornavís pla martell, un cisell, d'alta potència soldador, un trepant, i una construcció de assecador.

Bateries generalment repostar àcid que va divorciar aigua destil·lada fins a una densitat. L'electròlit en contacte amb la pell humana causa cremades químiques severes. Per tal de protegir contra els efectes nocius d'electròlit, cal combinar. Això es fa mitjançant la perforació de forats en el fons del pot. llaunes de ventilació primer han d'estar tancades. I sota els trepants posar recipients de vidre, i no serà donat d'alta electròlit. Si la bateria no està equipat amb endolls, els forats s'han de fer en el costat on s'ha de col·locar el tap. Ja que l'electròlit flueixi cap a fora molt més ràpid.

Després es va drenar l'electròlit, ha de ser rentat amb llaunes d'aigua. A més molí o trencaclosques, seguint el perímetre de la bateria, va veure la tapa de la carcassa de la bateria. Seguit tirant de la coberta. És possible amb l'element de tall serà capaç de treure les plaques de la bateria. Quan la tapa és bastant fàcil per allunyar-se dels terminals del convertidor. Si això no passa, vostè ha de treballar amb un cisell i un martell, i treure manualment les plaques de la bateria.

Després de realitzar els passos anteriors, pot accedir a la bateria "intern".

Acte fosa de plom

Hi ha una creença generalitzada que condueixen des de la bateria es fon fàcilment a casa a l'estufa: gas o elèctric. Sí, de fet, ho és.

Però es fon metalls disponibles: terminals, ponts i graella. Per tal d'extreure el cable restant ha d'assolir la temperatura de 600-1000 graus i per tant utilitzar productes químics especials. No obstant això, en els òxids i diòxids també plom present. Responent a la pregunta de la quantitat de plom en la bateria 55 A / h, cal tenir en compte no només el baix punt de fusió del metall. Ha de ser pres en consideració i un que pot ser produït a partir d'òxids i diòxids utilitzant reactius i altes temperatures.

Així que la pregunta és, quant plom pur a la bateria i la quantitat de plom en ella en el seu conjunt, tenen diverses respostes diferents: la primera resposta tocarà metall que és fàcil d'obtenir ia casa. En segon lloc - única pista que es troba en les bateries de cotxe.

És aconsellable desmuntar?

Amb base en l'anterior ha de respondre al fet que és molt més rendible i més eficient lliurar immediatament la bateria a un punt de recollida o de la planta de producció. D'aquesta manera, és possible aconseguir i més diners (en comparació amb la quantitat que es pot obtenir de les "engrunes conduir"), i estalviar temps i esforç.

Com determinar la quantitat de plom en les bateries?

Per tal de conèixer la quantitat de plom en la bateria, s'ha de considerar el pes de l'electròlit, l'allotjament i el conductor juntament amb impureses d'altres metalls.

També es pot simplement utilitzar una visualització de taula. tota la quantitat d'aquest metall en el rendiment de la bateria de diferents marques sobre el mateix. Per tant, si la pregunta és, la quantitat de plom en la bateria de cotxe encara no descansa, es pot tractar de calcular el seu propi pes.

L'ordre d'avaluació

Per tal de conèixer la quantitat de plom en la bateria del cotxe, es dedueix a partir del pes total del dispositiu per restar el pes de l'electròlit, així com les plantes i l'habitatge. El pes de totes aquestes parts constants és part de totes les bateries, de manera que l'ordre de càlcul en tots els casos serà el mateix. Després d'aquestes manipulacions, es pot saber quants quilograms de plom a la bateria.

Per tal d'identificar la quantitat exacta de metall pur s'ha de tenir en compte i el fet que part de la bateria de plom és impur. Per exemple, la solució del problema de la quantitat de plom en la bateria 55 A / h, la resposta és que 3 kg. Però 1,5 kg en una bateria es porta a septe i l'habitatge, i tres quilograms d'electròlit.

Per respondre a les preguntes plantejades anteriorment cal conèixer el percentatge de plom en la bateria.

Precaucions per al desmuntatge de la bateria vella

Com es va esmentar anteriorment, l'acumulador conté agent ambiental bastant agressiva - electròlit. Perquè quan cal, la bateria es desmunta a exercir la màxima exactitud i precisió. Ha de fer servir ulleres protectores i guants de goma gruixuda. Si és possible, fer un millor ús de la bata protectora, almenys en l'etapa en un drenatge d'electròlit.

conclusió

Resumint l'anterior, val la pena assenyalar que no hi ha necessitat de desmuntar la bateria per extreure el plom. Especialment per tal de passar aquest valuós metall en el punt de ferralla de recepció.

Tota la matèria és que un aclaparador percentatge de plom en la bateria està en la forma d'òxids i diòxids, que es divideix en una impureses de metalls purs i requereix un equip especial, les altes temperatures i productes químics. Perquè molt millor que passar una sola peça en el punt de recollida de piles per a aparells vells, oa la planta de fabricació. Aquest pas portarà molt més diners en molt menys temps.

A més, la resposta a la pregunta, quants kg de plom en la bateria, no resoldrà tots els altres complexitats. Desmuntatge de la bateria - una tasca difícil i perillosa. La bateria té un electròlit que pot causar cremades químiques severes.

Per calcular la quantitat de plom en la bateria, només cal saber el percentatge total de plom en la bateria, tant pur i impur.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.unansea.com. Theme powered by WordPress.