Referències Skoda Octavia A5

Skoda Octavia A5 - classe S de cinc places per a l'hatchback, la generació actual de la qual s'ha produït des del 2004; El 2009, es va dur a terme un petit restabliment. El cotxe es produeix a la plataforma VAG , unificada per a la classe C, on es fabriquen SEAT Leon , Golf , Golf + i altres models. Skoda Octavia A5 es produeix en el cos d'una estació de carreteres anomenada Skoda Octavia A5 Combi . El 2007, es va presentar una versió fora de carretera del model: el vagó de la unitat de tracció integral Skoda Octavia Scout amb un augment de la precisió del terreny. El llibre sobre reparació i manteniment de la Skoda Octavia A5 ofereix esquemes amb una descripció detallada sobre l'eliminació de problemes que han sorgit durant el funcionament del cotxe.
El rang del motor, disponible per als nostres compatriotes, consta de tres motors de gasolina i dos motors dièsel. Unitats de gasolina 1.6 MPi i 1.8 TSI (turbo) estan disponibles a petició en els nivells d'ajust Ambient i Elegància . Per als conjunts complets amb els mateixos noms, hi ha dos motors dièsel disponibles: 1.9 TDI i 2.0 TDI. El motor TFSI 2.0 turbocharged de dos litres només s'ofereix per a la versió esportiva del Skoda Octavia RS . El manual de reparació Skoda Octavia A5 conté informació sobre el diagnòstic i la reparació de diversos sistemes automàtics.

Per a tots els motors i conjunts complets, hi ha disponible una caixa de canvis manual de cinc velocitats . Un cotxe amb motor 1.6 MPi pot equipar-se amb una transmissió automàtica de sis velocitats, i 1.8 TSI amb DSG de set velocitats. Unitat de potència 1.9 TDI només pot funcionar amb mecànica i 2.0 TDI, amb mecànica o automàtica. Versió esportiva - només amb mecànica.
El disseny Skoda Octavia A5 està dissenyat en un estil corporatiu, que es pot rastrejar en tots els models de Skoda. El cotxe no causa un agiotatge o un interès especial dels transeünts, però el disseny més aviat silenciós no s'irrita. No passarà de moda en un parell d'anys.
A l'interior, el cotxe encara és recognoscible i estàndard. La mida de la cabina deixarà de causar queixes de la gent gran i la manca d'espai. L'ergonomia s'ha tornat molt millor. El panell d'instruments monocrom , el gravador de la cassette de ràdio de fàbrica, l' ordinador a bord està ben llegit i no distreu el control. El teixit de tapisseria de seients de bona qualitat, a més de ja en un conjunt complet de seients base, posseeix un bon suport lateral. Agrada i la disponibilitat d'un nombre suficient de butxaques i caixes per a tot tipus de curiositats.
En el moviment hi ha moviments clars de la palanca d'engranatges, que fàcilment, sense xerraques, canvia tant cap amunt com cap avall. La suspensió en el cotxe va fallar, permetent sense por d'entrar al torn. No obstant això, l' Octavia A5 manca d'aïllament acústic.
Els retrovisors laterals us permeten reconstruir-vos amb confiança en qualsevol lloc, una visió general del mirall interior és estàndard. Molts poden pensar que el motor és feble, però li permet mantenir amb seguretat el cotxe en un corrent, sense un canvi de marxa constant. A més, el motor és molt econòmic: 8,4 litres per 100 km a la ciutat. Els frens permeten dosificar amb precisió el grau de desacceleració i proporcionar una bona dinàmica de frenada.
Va aconseguir un tronc bastant gran amb un volum de 560 litres, que sembla encara més a causa de la gran obertura de càrrega.
Skoda Octavia A5 és dinàmica, força i energia, síntesi harmoniosa de funcionalitat i bellesa.