Renault Kadjar: descripció, especificacions tècniques, fotografia

El 2015, el món dels conductors va poder veure el nou creuament francès - Renault Kadjar. Les característiques d'aquest model són una mica semblants al "japonès" Nissan Qashqai. Estan units per una plataforma comuna, una gamma d'unitats elèctriques, etc. I això no és d'estranyar, ja que el desenvolupament dels punts principals va ser realitzat per l'aliança Renault-Nissan.

Després de la presentació al Saló de l'Automòbil de Ginebra, els experts van fer conclusions inequívoques. En primer lloc, es preveia la popularitat i el lideratge del segment per al nou model. No obstant això, cal comprendre que el competidor més important de Renault Kadjar serà un Nissan Qashqai de segona generació.

Característiques del crossover

No es pot nomenar una còpia completa del Qashqai japonès d'aquest model. El primer que et crida l'ull és el disseny exterior. Al Kadjar, l'èmfasi principal és la suavitat de les línies. El cos es veu més suau i més suau, les cantonades esmolades i les línies rectes clares estan absents. Externament, Renault Kadjar és més com un cotxe esportiu, elegant i majestuós.

Si es compara el "japonès" i el "francès", s'observen diferències immediatament notables en les dimensions globals. "Reno" d'aquesta modificació és més gran que el seu "col·lega". La longitud del cos és de 4450 mm, l'amplada dels costats exteriors és de 1840 mm, però l'alçada es deté a 1600 mm.

També voldria destacar la mida de l'alçada del viatge. Aquí, els estàndards europeus són immediatament notables. Liquidació Kadjar és de 190 mm, però a Qashqai és de 20 mm més. Les dimensions del compartiment d'equipatges estan dissenyades per a càrregues de fins a 472 litres.

Exterior

Així doncs, vegem el que el nou model ens ofereix als dissenyadors. A la part davantera del cotxe es veuen les característiques llunyanes de la lletra V. Els seus contorns es dibuixen gràcies a la forma original i inusual de la graella i les aletes del capó. Per això, el para-xocs també va resultar bastant complex. Si us veieu de lluny, sembla que Renault Kadjar "somriu". L'òptica de la llum del cap en forma s'adapta perfectament al concepte general. Molts s'associen amb els ulls somrients. Els fars s'assemblen a una figura allargada. Són prou llargues, arriben a la part de l'ala, però en ample, petita.

La vista lateral també està construïda sobre línies suaus. Els arcs volumètrics de les rodes, la manca de paral·lels i els elements rectangulars donen elegància i originalitat al cotxe. Les línies del sostre i les finestres formen una figura que s'assembla remotament a una gota. El revestiment negre, que passa per tot el perímetre de la màquina, augmenta la sensació d'aplanament.

Què sorprendrà la part posterior del Renault Kadjar? Com és habitual, tot és la mateixa suavitat. La porta de l'equipatge té falles de línies clares, les cares laterals són semicirculars. El parachoques és prou gran. La finestra del darrere sembla un oval. Els fars són grans, s'estenen al llarg del cos, representen un trapezi creuat malament.

Disseny d'interiors

Vaig ser el meu torn per mirar endins. Què va ser interessant per l'empresa francesa? Els entusiastes dels cotxes experimentaran certa decepció, ja que és massa semblant al showroom de Nissan Qashqai aquí. No obstant això, es poden trobar algunes diferències. En primer lloc, augmentant les dimensions del cotxe, l' espai interior s'ha expandit significativament. Es fa sentir tant a la cabina com a la maleta. Cal assenyalar que, en comparació amb Qashqai, la badia de càrrega va augmentar en 40 litres, i si es tenen en compte tots els nínxols, aquest indicador també creixerà de forma important. També es poden veure nous articles en forma de volant, deflectors i tauler.

Motors

El Kadjar està disponible en dues versions: plena i amb tracció davantera. El primer està equipat amb una unitat de potència dièsel, dissenyada per a un volum d'1,6 litres. Està instal·lat en parells només amb una transmissió mecànica. La potència, que el cotxe en aquesta configuració pot mostrar, es limita a una xifra de 130 litres. Amb. Només per al comprador europeu es presentarà un conjunt tan complet de Renault Kadjar. El test drive, que es va celebrar a l'exposició, va permetre expressar les següents dades: l'acceleració triga uns 10 segons, el consum de combustible - 5 litres.

La versió de tracció davantera està equipada amb tres tipus de motors:

• Instal·lació de gasolina de 1.2 litres, quatre cilindres, turboalimentada. Índex d'energia: 115 cavalls de força.
• El motor: 1,6 litres, combustible - gasolina, potència: 160 litres. Amb.
• Motor dièsel a 1,5 litres, empenta màxima - 110 litres. Amb., Consum de combustible d'uns 4 litres per cada 100 km.

Breument sobre els preus

Tot i que la novetat només apareix a Europa. La llista exacta dels conjunts complets per al comprador intern encara és desconeguda. No obstant això, ja és possible dir amb seguretat que és possible instal·lar un teatral panoràmic, òptica LED, el nou sistema multimèdia. Com a opcions addicionals, es recomana utilitzar el paquet de seguretat complet: control de frenada d'emergència, marcatge de seguiment, radar d'estacionament, etc. Tanmateix, cal comprendre que per a un Renault Kadjar (el preu de l'equip bàsic comença a partir de 20 milers d'euros) haurà de pagar una quantitat considerable de diners. Per tant, tothom tria el que pot pagar.