Soviètica SUV VAZ Niva 2121, va crear un furor de la seva aparició en el mercat de totes les rodes motrius cotxes en 1977. En aquest temps llunyà, l'únic en el món dels SUV - Range Rover - tenia tracció a les quatre rodes, i tots els altres membres d'aquesta família inclouen la força de tracció davantera. Per tant AMS en 2121 va despertar gran interès en totes les rodes motrius i un preu relativament baix. A més, el nou cotxe compta amb un alt nivell de confort, el seu interior es repetia desenvolupaments VAZ-2106 - el millor model de l'època.
Tots els SUVs en els seus salons de classe van ser difícils, sense sentit, en estil espartà. Ja sigui que la moda era tal que si el preu de tractar de reduir la despesa de la comoditat del conductor i els passatgers, però no hi havia comoditat en cotxes. VAZ 2121 va comparar favorablement a això, i en l'exposició internacional d'automòbils a Brno, sostoyasheysya el 1978, va rebre una medalla d'or com el millor SUV en la seva classe. I el 1980, el cotxe va ser guardonat amb la medalla d'or de nou, aquest cop a Poznan, amb motiu de la participació en fires internacionals. El reconeixement internacional de VAZ 2121 era innegable, el cotxe s'ha convertit en un producte d'exportació.
El principal avantatge de la VAZ 2121 és la seva permeabilitat sense precedents. El cotxe pot anar en qualsevol lloc gràcies a la base curta, els petits voladissos davanter i el darrere, de pes lleuger i de remoció de 220 mm. Motor del vehicle va repetir característiques bàsiques del motor 2106, fila-4 cilindres, 75 hp a 5000 rpm. / min.
A la carretera VAZ 2121 va desenvolupar una velocitat de poc més de 130 km / h, però aquesta xifra era suficient per a un SUV. En corbes tancades Niva s'esfondra poc, però aquesta característica és inherent a totes les màquines vysokosidyaschim, ja que el centre de gravetat és prou alta. Per tant, s'ha de reduir la velocitat en el temps, es mouen ràpidament estabilitzat.
Niwa va prendre part en diverses ocasions en diversos ala competicions esportives. El cotxe va actuar com un escalador va pujar sense ajuda als peus de la Muntanya Everest per al campament base, que és de 5000 metres sobre el nivell del mar. Era com un paracaigudista, un cop llançats en paracaigudes en el Pol Nord. Després d'un aterratge segur, VAZ 2121 Niwa va passar especificar la ruta. No sense el famós fora de la carretera i al Pol Sud, a l'Antàrtida, on alguns camins no. Encara que per què SUV?
Durant la seva producció Niva va passar per diverses modificacions. Com s'ha exportat el cotxe, es va convertir opcions necessàries amb els vehicles amb volant a la de les entregues al Regne Unit i Japó. Es va crear un VAZ 21212. A continuació el desenvolupament modificat 2122.600 riu era un vehicle d'estil militar amfibi, sota de la carrosseria totalment segellat. El 1987, el riu ha estat provat, però no ha arribat a la producció en sèrie. variant blindat per VAZ 2121B de la col·lecció va ser llançada el 1992. Finalment, la modificació de la càrrega, amb un cos amb finestres laterals, amb una porta i tubulars baixes baranes del darrere dels seients davanters. En 2121 característiques tècniques de l'AMS permeten millores addicionals i noves versions.