La carta de l'aerolínia russa "Centre-Sud"

LLC "línia aèria" Centre-Sud "no fa tant de temps, hi ha el mercat del transport aeri rus. Les seves activitats inclouen la realització de vols de temporada a Rússia Central i Sibèria, així com als països veïns.

aerolínia

Aerolínea nacional "Centre-Sud" es va crear el 1991, però la llicència per dur a terme les seves activitats, que va rebre dos anys més tard.

aeroports de base eren Belgorod i Bolshoye Savino Perm. L'empresa es dedica a la realització de vols de temporada a Rússia Europea i els països de la CEI.

A més, els passatgers se'ls va oferir serveis Vip, privats i vols corporatius. Més de 20 anys la companyia ha treballat en el camp d'aviació de negocis. I arranjaments de vol privades es poden fer almenys tres hores abans de l'hora prevista de sortida. La demanda d'Vip-transport era bastant alt, de manera que el "Centre-Sud" respondre ràpidament a les peticions de l'organització de vols. Tal política és operat en relació amb la gran competència en la indústria. període preparatori de temps que l'avió ha estat reduïda al mínim.

Passatgers a bord s'ofereixen dues classes de servei, com la majoria de les companyies russes: econòmic i de negocis. Airline "Centre-Sud" era una vegada que el transportista oficial de l'equip de voleibol "Lokomotiv-Belogorye".

Durant el període de 24 anys d'activitat no hi va haver incidents. 1 d'octubre de l'any passat, la companyia va suspendre temporalment la seva feina. Aquesta decisió va ser presa "Agència Federal de Transport Aeri" d'acord amb els resultats de les inspeccions. Es va identificar una sèrie de violacions greus, el que va portar a la cancel·lació de la llicència el 23 d'octubre.

flota

El 2015, la companyia opera vols domèstics als avions de dos tipus: "Sukhoi Superjet" i "El teu-134". aeronaus "Yak-40" també estan inclosos en la flota.

Avions "Sukhoi Superjet" amb els números de registre de l'AR 89.004, 89007, 89.053 van ser dissenyats per transportar 89 passatgers. A l'interior, hi havia 12 seients per a passatgers de negocis i 75 per a volar en classe econòmica. És en aquests plans van començar a aplicar lliurea marca. aquest tipus de cotxe era nou. Aeronaus "El teu-134" s'utilitza en el moment de la retirada de la llicència per als viatges de negocis.

La xarxa de rutes

Airline "Centre-Sud" proporciona el transport de passatgers en les rutes:

• des Belgorod a Moscou, Sant Petersburg, Nadym, Surgut;
• des de l'aeroport de Moscou Domodedovo a Belgorod, Nadym;
• de Kaluga Simferopol;
• des Nadym Belgorod i Moscou;
• de Sant Petersburg a Belgorod;
• Surgut Belgorod;
• des Arkhangelsk a Simferopol.

També operar vols a les rutes en torns - Kogalym, Novy Urengoy, Iamburg i Norilsk. El 2012 va operar la direcció de la "Moscou-Apatity".

Airline "Centre-Sud": opinions de clients

Els passatgers que han utilitzat els serveis de la companyia, va assenyalar que un gran percentatge dels retards i cancel·lacions de vols. No s'han establert els viatgers de sistema d'informació sobre les cancel·lacions i retards en el calendari. En relació amb la suspensió dels passatgers de línies aèries hagut de passar pel procediment de devolució d'entrades, el que els va donar un munt d'inconvenients.

Dels aspectes positius dels turistes de l'empresa alliberar:

• excel·lent servei en vol;
• el personal servicial i eficient;
• vol barat atractiu;
• professionalisme de la tripulació de vol;
• La puresa i l'aparença neta salons;
• cortesia i la capacitat de resposta de la tripulació de cabina;
• el bon estat de l'aeronau.

"Centre-Sud" (línies aèries): contactes

L'empresa està registrada a l'adreça: Belgorod, Khmelnitsky Avenue, Edifici 166, Aeroport.

• Codi Postal - 308.029.
• Número de telèfon: 341-692.
• Fax: 342-068.
• codi d'àrea - 4722.

Airline "Centre-Sud" el 1993 hi va haver el mercat de viatges a Rússia. L'abast de les activitats va incloure la realització de vols-Vip de temporada, regulars i sobretot dins del país. A partir de 2015 es va suspendre les seves activitats a causa de que l'agència federal "de l'aviació russa" va retirar la llicència. Això va ocórrer perquè, com a resultat de les inspeccions no programades s'havia identificat un gran nombre de violacions. Declarat avions en vol no era suficient. No obstant això, aquesta mesura és només temporal. En general, els passatgers van parlar bé de l'aerolínia, però ha assenyalat un alt percentatge de retards i cancel·lacions de vols.