Lada Grant: comentaris i especificacions del propietari

Lada Granta és un automòbil nacional produït per AvtoVAZ a partir de 2011. El cotxe es fabrica a partir del model Lada Kalina i és un sedan de quatre places amb cinc seients. El 2013, l'aparició del cotxe en la modificació de l'hatchback.

Lada Grant: especificacions tècniques

La longitud del cos d'aquest model és de 426 cm, l'alçada no supera els 150 cm i l'amplada és de 170 cm. El cotxe està disponible en 3 modificacions: luxe, estàndard i estàndard. Es planeja l'aparició d'un conjunt més complet: lux +. Tots els models estan equipats amb un compartiment d'equipatge per a 480 litres i un punt de verificació (mecànica automàtica de 4 passos o mecànica de 5 passos). La separació de la màquina és de 16 cm. La massa màxima màxima depèn en gran mesura de la modificació i és de 1515 a 1575 litres. El consum també depèn de l'equip. El consum mínim de gasolina continua en una ruta buida: uns 5,8-6,1 litres. En un consum de combustible de cicle mixt augmenta a 7,2 a 7,3 litres, i quan circula pels carrers de la ciutat arriba als 8,5 a 9,3 litres. La velocitat màxima d'acceleració oscil·la entre 164,5 i 168,5 km / h.

Lada Grant, característiques i descripció dels equips estàndard

Les màquines del "estàndard" bàsic estan equipades amb cinturons d'inèrcia i airbags des del seient del conductor. A més, tenen discos estampats de 13 polzades i llums diürnes en els fars.

Lada Granta, ressenya de propietari

Durant molt de temps, AvtoVAZ no va produir res més que models que havien quedat obsolets tant moralment com tècnicament. Lada Grant i Lada Kalina: els cotxes són fonamentalment nous, adaptats al mercat modern. Externament, el model es veu bastant modern: línies suaus, formes simplificades, però, en comparació amb cotxes estrangers, el disseny és una mica rústic. El cotxe és bastant espaiós i permet allotjar fàcilment passatgers d'alt i ample espatlla. No obstant això, si s'emporta el seient del conductor fins a la parada, es recolza sobre els genolls del passatger assegut al seient del darrere del cotxe Lada Grant.

Els comentaris dels propietaris indiquen que el cotxe s'adapta al clima rus. No és cap secret que a moltes zones del país a l'hivern, les gelades cauen per sota de -35 i duren setmanes. En conseqüència, la màquina hauria de començar fàcilment a temperatures negatives i escalfar ràpidament. Els controladors assenyalen que aquest model fa front a aquestes tasques amb èxit.

És difícil parlar de la fiabilitat del cotxe, ja que s'estrena relativament poc temps, i els problemes per a un cotxe rus comencen en cinc anys, després de sortir de la línia de muntatge. No obstant això, els afortunats que van passar a obtenir aquest model, ja van aconseguir enfrontar fallides menors. No obstant això, els propietaris assenyalen el baix cost de les recanvis i la disponibilitat del servei. Un gran tronc, un altre cotxe més de Lada Grant. Els comentaris dels propietaris també indiquen que el model és econòmic en termes de consum de combustible.

Hi ha un cotxe i una sèrie de contra. En primer lloc, es pot observar l' aïllament acústic de baixa qualitat del cotxe Lada Grant. Els testimonis dels propietaris indiquen que ha canviat poc per a millor en comparació amb els "clàssics". Molts es queixen de plàstic dur i barat, que creix periòdicament. La manejabilitat també deixa molt que desitjar.