Moderna "Opel Astra" en el nou cos

"Estranger domèstica" - així en poques paraules es pot descriure "Opel Astra" al nou sedan. Per primera vegada es va presentar a Rússia, també, que es produeix a Rússia, i enlloc és així que la calor no és acceptat, ja que tenim. Si d'acord amb les virtuts fabricant es va confirmar en la pràctica, que la novetat té una oportunitat per enfortir la popularitat de la línia de models "Astra" entre els automobilistes russos.

L'empresa "Opel" no és elegit per accident per a la presentació de les notícies és el lloc del motor de Moscou. El nostre mercat és la clau per "Opel Astra". Amb l'esperança d'enfortir la seva posició els alemanys van fer russa "segona llar" per al seu sedan. En general, els dos únics països al món, Rússia i Polònia, van tenir l'honor de l'alliberament de "Opel Astra" en el nou cos.

Disseny exterior - un estil escultural i elegància

L'aparició de nous "Aster" és força atractiu. En el perfil, no s'observa les diferències especials a la versió anterior de cinc portes. Tot i que no podem dir que els dissenyadors que acabem d'esbossar una novetat amb el prototip. No, el disseny del nou sedan va ser dissenyat acuradament, tenint en compte les generacions futures. Pel que era "Opel Astra" cos nou amb inherent només la seva direcció estilística. Això va plantejar al marge, clarament aparèixer més a prop del tronc, i la proshtampovki original en les portes, el que fa visualment el cotxe més elegant i un tronc curt, la mida dels quals inclouen "Opel Astra" en un nou aspecte a la categoria dels sedanes compactes.

L'interior - una combinació de confort i qualitat

A l'interior del sedán, tot sembla natural i còmoda. No faci malbé la impressió fins i tot dels materials diversificat un. La seva combinació i la qualitat amb la que va fer la decoració, per satisfer els paladars més exigents. En general, el disseny intern "Opel Astra" al nou sedan és pràcticament idèntica a la finestra del darrere. L'única diferència és la ubicació del botó d'obertura de la porta del darrere. En sedan que es troba a la part superior de la consola central.

En termes de confort, la cabina és bastant còmode per a les persones d'estatura mitjana. No obstant això, els passatgers més alts de 180 cm en el seient del darrere es dirigiran a apuntalar el sostre. I el conductor de greix no sigui fàcil d'acomodar al seient del conductor, fet a l'estil esportiu. Butaca perfectament perfilada, però una mica estreta per a un home gran. El nou disseny del cos afecta la bellesa dels consumidors. Es fa en una forma simplificada, que no està associat amb un coupé de mida completa, que es pot acomodar amb èxit una gran família.

característiques tècniques

"Opel Astra" al nou sedan té a la seva disposició quatre unitats de gasolina. A la base sota el capó serà un motor de quatre cilindres de 1,6 litres amb una font d'alimentació de 115 hp En un parell de les seves establert una caixa de canvis manual de sis velocitats. La segona línia en la unitat de potència, un volum més petit (1,4 litres), però més potent (140 CV), està equipat amb dedicat sis màquina.

Totalment "carregada" versió tindrà a la seva disposició un 180-forta capacitat del motor modificació LET d'1,6 litres acoblat a una automàtica de sis velocitats.

Quan es porta a terme una prova de conducció "Opel Astra" en el nou cos deixat una gran quantitat de sensacions agradables. A més del sedan té un maneig perfecte, les seves unitats de potència i energèticament mogut vigorosament cotxe en el trànsit urbà. En general, el sedan no és menys atractiva que la finestra posterior, i paràmetres estètics fins i tot guanya. L'equip no està dissenyat per a la carrera gallard, però un propietari ordenada serveixen fidelment durant molts anys.

Per obtenir alta qualitat i cotxe fiable, es necessita un "Opel Astra" (un nou cos). foto del vehicle parla per si mateix.