Totes les rodes motrius creus: la qualificació de les especificacions dels cotxes

Per als vehicles a tot el món imposa requisits cada vegada més estrictes. És essencial que els cotxes eren ràpid, còmode, molt tècnic, i, per descomptat, econòmic en el cost i manteniment. Entre les classes conegudes convertit en creus de quatre rodes motrius molt més populars. Cada empreses d'automoció coneguts tenen un o més representants d'aquesta espècie. En aquest article considerem el cotxe una classe popular, sobresortint de la llista general.

Per començar val la pena recordar que al cotxe amagat sota el nom de "Crossover". Un dels significats de la cruïlla Anglès - «transició». I aquesta definició reflecteix amb precisió l'estat real de les coses. Després de tot, en el fet d'encreuament - es veu un xassís de camioneta de passatgers. Augment de la depuració i, sovint la presència de totes les rodes poden ser enganyosos sobre vehicles de carretera. Pel que és el mateix vehicle tot terreny que no està dissenyat per a un ús tot terreny. Una altra del seu nom - "parquet" fora de la carretera, o "SUV" - descriu més comprensible cotxes. Sí, és molt més fàcil de superar urbanes acumulacions de neu i conducció còmoda en un bon camí de terra, però no més.

creus a la classificació de rodes

Entre els cotxes que duen el nom sonor "totes les rodes motrius creus", hi ha molts representants. La forma més fàcil de dividir d'acord amb la mida real:

• miniatura;
• grandària compacta;
• De mida mitjana;
• gran.

Entre els "petits" populars sempre es troba el mític Mini Cooper. I si una aparença atípica, el que reflecteix la imatge del prototip, no sempre donen la impressió que val la pena muntar - i tot canvia. A més d'ell, un mini ben coneguts inclouen Nissan Juke, Audi Q2, i Suzuki SX4.

grandària compacta Crossover - la gran majoria. Hi ha dos eminents alemanys - BMW X1 i X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 i Q5, Mercedes GLS i Skoda Yeti, i representants de costat coreà i japonès. Subaru lleuger i bonic XV i el Forester, Suzuki Grand Vitara, el Nissan X-Trail i Qashqai, Mitsubishi ASX i, per descomptat, Toyota Rav4. Un grup separat de creus construïdes francès, dirigit per Renault Duster.

Mitjanes crossover semblen més representatiu. Hi ha un conegut i Kia Sorento Hyandai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. Hi ha models que no estan en l'audiència - Bentley Bentayga - el representant de prestigi i brillant de la família de creus.

Entre els "gegants" val la pena assenyalar la Pathfinder de Nissan, l'Audi Q7 i Mazda CX-9. Tots ells són - creus de doble tracció. de peu automàtic o mecànic que ella va determinar el fabricant de la planta.

encreuament rus "Lada Niva"

Entre els representants russos crossovers primer lloc amb confiança pren la VAZ-2121. Aquest model clàssic en les 3 portes i 5 portes formes allargades sense canvis significatius produïts des dels anys 70! El principal avantatge de "Niva" - una combinació d'excel·lents qualitats transitables amb el cost. Els equips més simple Lada vehicles 4 * 4, tindran un cost de només 330 mil rubles, o 5,5 mil dòlars per la taxa de gener.

Si ens fixem en les capacitats tècniques de la VAZ-2121, que es desprèn d'ella aquesta l'amor de la gent. El cotxe, a més de tracció permanent en totes les rodes, té una caixa de transferència a alta velocitat amb una taxa de reducció. A més, hi ha la possibilitat de diferencial entre eixos de bloqueig mecànic. A la pràctica, tant millor. les dimensions del vehicle equilibrades permeten passar en la qual es va decidir no tothom UAZ. Aquest és realment un crossover de tracció total fiable a un preu ridícul.

Recentment hi va haver una tendència cap a la modernització estimat cotxe. El camp amb el prefix Urbana va adquirir nous para-xocs de plàstic, nous acabats interiors, així com d'aire condicionat i finestres elèctriques. És sabut que això és només el primer pas, i el cotxe llegendari està esperant el renaixement complet en "Camp 3". Promet un canvi complet en el cos, motor, de direcció i fins i tot el xassís. El més important, la AvtoVAZ vol mantenir un preu atractiu del cotxe Lada 4 * 4. A causa de que en el moment de la competència en el clàssic "Niva" no està a Rússia.

Populars creuat francès Renault Duster

"Plomall" és molt popular entre els russos per moltes raons:

• disseny atractiu;
• comoditat;
• equips tècnics;
• fiabilitat;
• cost.

Per a molts coneixedors de creus és la millor opció - és "Reno daster." Configuració i preu, "el francès" una sorpresa agradable per a uns pocs anys. Avui plomall equip bàsic un valor aproximat de 490 mil rubles, o al voltant de 8.000 dòlars a la taxa de gener. Folgança alta al 205-210 cm, confort i baix consum de combustible (5,3 litres de dièsel cada 100 km per a la versió dièsel) - els seus avantatges.

El "llautó" cap canvi descendent, però la seva primera velocitat més que compensa aquest inconvenient. L'opció més atractiva per a l'esquí de fons i el consum de combustible - això és, per descomptat, un motor dièsel. La seva tracció confia en la velocitat mínima de la primera velocitat gratament impressionat. És per això que per a molts el més atractiu creuat - un "Reno daster." Configuració i preu amb l'actualització de 2013 es van mantenir pràcticament sense canvis. Vostè només paga per les opcions que són molt semblants a ells.

Cruïlla de la República Txeca a Rússia - Skoda Yeti

La nova versió de "Skoda Yeti" és molt similar a la "Tiguan" de VW. Això no és sorprenent, ja que els cotxes en realitat tenen molt en comú. A causa del farciment alemany "Peu Gran" txecs es va fer encara més millors cotxes. "Skoda Yeti" bons coneixedors de Rússia a través de reserva de cotxes bonics. Tot i l'etiqueta de preu és la versió bàsica d'1 milió de rubles, el cotxe té una gran quantitat d'aficionats i propietaris.

Què és tan atractiu encreuament Txeca? Aquí, en primer lloc hi ha una combinació de rendiment dinàmic, la comoditat i l'estalvi de combustible. Fiable i ràpid "Skoda" 7 es pot estar equipat amb diferents motors i diverses formes de realització de la transmissió. Un total de 3 gasolina i 4 unitats de potència dièsel. En termes de gestió, és a dir, com un mecànic i automàtic, i el robot. Entre totes les variants dels més atractius és el motor dièsel de 2 litres amb 184 "cavalls". Al mateix temps el consum de combustible dièsel per cada 100 quilòmetres de menys de 7 litres.

creus de tracció xinesos

El concepte de "qualitat xinesa" diverses vegades va canviar el seu signe. Si la Unió Soviètica, els productes xinesos van ser valorats i famós per la seva qualitat, després de la caiguda, tot va canviar. Cotxes de la Xina en un primer moment eren simplement còpies de les seves famoses "col·legues" del Japó i Europa. La tendència de les últimes dècades és l'augment de la qualitat i el seu propi desenvolupament en la indústria automotriu. Si el primer Chery Tiggo eren imitacions barates Toyota Rav 4, però ara els encreuaments de tracció xinesos es valoren molt més alt.

Entre les marques més famoses a Rússia són diverses:

• Vol estacionari, o HOVAL.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brillantor.

Un representant prominent dels xinesos en les quatre rodes unitat d'encreuament serà la brillantor V3. agressiu disseny cridaner i excel·lents característiques tècniques de mida compacte "SUV". motor dièsel d'1,5 litres sota el capó és una empresa propietària.

Parlant de les cruïlles xinesos, és obligatori esmentar el Chery Tiggo, que s'actualitza amb el tercer cos, i Lifan X80 amb un número de sèrie. L'últim és un exemple d'una gran "SUV" i té com a mínim un cost significatiu. La tendència general a augmentar la qualitat i la fiabilitat dels cotxes xinesos ha portat a un augment natural del seu cost. Així, Lifan X80 tindrà un cost de prop d'1 milió de rubles. Una altra marca xinesa coneguda - surar, o HOVAL. En l'actualitat, la firma ha venut amb èxit a Rússia i novetats en els dies 5 i 6è cossos presentat.

L'encreuament més car en una unitat completa

Segons moltes fonts, el paper del crossover més car adequat Spyker D8 Pequín París. Inicialment, el nom del número de model ha de ser 12. No obstant això, ja que el motor es va fixar de 8 i 12 cilindres no es resol en la D8. Aquest cotxe de luxe fet pels partits individuals a un preu de 300 mil dòlars. Sota està instal·lat el capó, motor de gasolina d'6,2 litres amb 660 "cavalls", desenvolupa 100 kmh només durant 5 segons. La velocitat màxima dels vehicles - 300 km / h.

Aspecte Spyker D8 mostra immediatament simplement com els cotxes cars i de luxe al davant de nosaltres. exterior interior més presentable. Tot l'interior de luxe cobert amb una pell fina, proporcionant cobertura perfecta. Dins d'un refrigerador per subministrar l'aire fred de l'aire condicionat. La decoració interior utilitza carboni i alumini. Totes les rodes motrius creus com BMW Sèrie X i Porsche Cayenne en el fons, "Spiker" es veuen les relacions simplement pobres.

encreuament de velocitat

Semblaria que un dels encreuaments poden ser més ràpid que el més car d'ells - Spyker? Resulta que, la versió esportiva de l'alemany "SUV» BMW X6M accelera fins als primers cent en 4,2 segons. El seu motor de 575 cavalls "" pot accelerar el cotxe a 280 km / h, i si fem una posada a punt especial, i fins a 320 km / h. Per a aquestes velocitats el motor del vehicle té una capacitat modesta de 4,4 litres, però en la qual s'instal·len els dos turbocompressors. Per canviar a les velocitats de BMW X6M configurar la transmissió automàtica de 8 velocitats amb una unitat de control electrònic especial, que proporciona canvis de marxa pràcticament instantània.

Crossover petit no vol dir incòmoda

Entre els SUV de parquet en miniatura s'ha de tenir en compte japonesa Suzuki Kei - creus de tracció a les quatre rodes. la seva classificació no és tan gran, però la mida ordenat, juntament amb econòmic 0,66- i 1 litres motors són els seus usuaris. longitud del vehicle és de 3,4 metres. És tan sols 60 cm més llarg que el més petit de la història de la cruïlla Fiat Panda, que va ser produït fins a 1991. Sorprenentment, el cotxe té dues files de seients. En les quatre rodes garanteix una posició estable a la carretera sota la ciutat coberta de neu. Un consum de 5,5 litres cada 100 km gratament satisfets qualsevol motorista.

Crossover amb gran distància a terra

És ben sabut que com més gran sigui la distància al terra del cotxe, més fàcil és per superar els obstacles. Als 16 cm per sobre de la folgança es pot moure amb precisió entre les fronteres sense por per la seva ganxo. Molts d'encreuament en les quatre rodes d'accionament amb gran distància al sòl no estan a l'altura d'aquest SUV. De fet, en les mateixes rodes de gran alçada lliure UAZ 300 mm. Però fins i tot entre els "SUV" pot distingir els seus campions.

La mateixa Rússia "Niva" té una distància al sòl de 220 mm, el que subratlla una vegada més la seva excel·lent capacitat tot terreny. En la mateixa distància a terra que passa cotxe Land Rover E-convoqui. Gairebé 200 mm (197) té un encreuament conegut japonesa Toyota Rav 4.

gegant Crossover

El major encreuament assumir Chevrolet Suburban. La seva longitud és tant com 5,7 metres i una amplada de més de 2 metres. A principis d'aquest cotxe era un SUV de ple dret. Substitució de potents qualitats camp a través en l'economia de combustible i els costos generals, benefici cotxe. Després de tot, disposats i capaços de comprar una bellesa es va convertir en molt més.

conclusió

El món dels cotxes amb una bona permeabilitat està en constant expansió. Totes les rodes motrius creus estan reemplaçant gradualment als vagons i es converteixen en vehicles familiars irreemplaçables qualsevol oportunitat. Al final va resultar que, hi ha miniatura "SUV", i superkrossovery dinàmica donant probabilitats a alguns dels esportius.