CotxesCotxes

Transversal del pneumàtic Michelin Latitude - rendiment inigualable i la comoditat

Els pneumàtics d'estiu michelin creu latitud dissenyada per a aquells propietaris que prefereixen creus per posar a prova les capacitats dels seus vehicles no només en una pista plana, sinó també a les carreteres intransitables, però no volen sacrificar la comoditat al volant. Aquest model està disponible en més de 20 mides, de manera que és molt més fàcil triar els pneumàtics adequats en gairebé qualsevol SUV modern, creuat o camió.

En crear aquest pneumàtics del fabricant francès ha fet tot el possible per sortir de la carretera amb una superfície plana i dura era tan còmode com ells. Per aconseguir excel·lents resultats en aquesta àrea ha permès un disseny de la banda única amb un patró asimètric i direccional. La banda de rodament Michelin Latitude Cross anomenada Mud Catcher.

La principal característica distintiva del seu disseny és el gran nombre de vores que es formen per una pluralitat de blocs de la banda de tall. Tals majors models d'hivern inherents dibuix - que ha millorat substancialment l'adhesió a diversos tipus de superfícies de carreteres. A múltiples blocs de banda de rodament van augmentar el rendiment de frenada sota superfícies relliscoses com ara herba mullada.

Com ja s'ha esmentat, els pneumàtics Michelin es caracteritzen no només per la seva excel·lent maniobrabilitat, però un alt nivell de confort en un molt durs camins de superfície. barreja de cautxú elàstic anomenat Terrain-Proof, que s'utilitza per a la producció de cautxú per a equips de construcció pesada, i meticulosament escollit formes i mides de blocs de la banda han proporcionat aquests pneumàtics característiques creu Michelin latitud.

L'enorme grandària dels canals de drenatge permet que la banda de rodament és fàcil desfer-se de pedres, terra, grava i altres articles, omple durant la conducció a la carretera - això augmenta significativament la permeabilitat. A més, a causa de la composició de cautxú Michelin latitud patró creuat únic té una molt alta resistència a l'abrasió, punxades, talls i altres factors agressius.

Per als creadors de latitud pneumàtics Michelin transversals de retroalimentació i sol·licituds de cotxe propietaris han jugat un paper important, perquè Ens van ajudar a fer el fabricant del producte que utilitza el cent per cent d'èxit. Una de les solucions tècniques interessants s'ha convertit, per exemple, l'ús de dos tipus diferents de talls de drenatge en el disseny de banda de rodament del pneumàtic - S-conformada i recta.

esquerda en forma de S proporcionen un major adherència amb revestiment humit i relliscós. Formen nombrosos vores afilades que penetren en la pel·lícula d'aigua sobre la superfície de la carretera i amb seguretat s'aferren a qualsevol irregularitat. parets de fixació D'altra banda, en forma de S augmenta la fiabilitat de laminetes per la qual cosa augmenta la rigidesa del bloc de banda de rodament, d'aquesta manera enormement millorat controlabilitat sobre carreteres seques.

làmines directes tenen un augment de la longitud i estan disposats en la superfície dels blocs de la banda. Ells proporcionen una bona tracció quan es condueix en condicions de pluja. llistons rectes tenen el mateix principi d'acció en la superfície mullada, com netejadors de parabrises d'automoció convencionals, eixugaparabrises.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.unansea.com. Theme powered by WordPress.