Vehicles d'eruga "Chetra" TM-140: descripció, característiques i opinions

A Rússia, vehicle tot terreny - va exigir autobusos. És ideal per al seu ús en zones de difícil accés. vehicles d'erugues tenen una major àrea de contacte i per tant pot superar els arbres caiguts i petits estanys, moure fàcilment sobre roques, terra pantanosa i neu solta.

Descripció del vehicle tot terreny

Fabricant de vehicles tot terreny de la marca "CHETRA" és OAO "Kurgan".

Rover "CHETRA" és interessant per la seva versatilitat. En el seu xassís es poden muntar diferents equips especials. La versió de passatgers pot portar a la comoditat de vuit persones en els terrenys difícils.

Flotant rastrejat vehicle tot terreny "CHETRA" TM-140 en el model de base està feta amb un cos obert, el costat d'alta que sostenen amb seguretat qualsevol producte, pel fet que la màquina arriba a una capacitat de quatre tones (mitja tona a la cabina-tres i un mitjà en la plataforma de càrrega). El cos pot estar proveït d'un tendal dens i bancs per al transport de persones.

Motor dièsel amb turbocompressor, que produeix Yaroslavl Motor Works, té una potència de 250 hp L'aparell està equipat independent barra de torsió i una nova caixa de canvis. Ella és una de sis velocitats, hidro-mecànica, control de polsador, el sistema de control - electromecànic, timoner. Els nous models estan finalitzats escalfador d'prearranque motor, el que li permet arrencar el motor, fins i tot en fortes gelades, i el sistema de frenada, casc reforçat, la cabina per a set persones i l'habitacle està protegit del soroll, aire condicionat, seients es transformen en llits per a la tripulació. Una bona revisió proporciona una panoràmica de vidre de la cabina.

ROUGHTERRAIN proporcionar pistes originals amb muntura de goma. Per estan disponibles en tres versions d'execució condicions diverses erugues, que s'instal·len i expansors de teixit de metall.

Tot i les moltes noves solucions, vehicle tot terreny té un alt grau de comunalitat amb els models anteriors. Per tant, el vehicle tot terreny "CHETRA" TM-140 preu no és tan alt com es mereix una màquina còmoda i de gran abast. Ella és de 8 a 10 milions. Rubles.

característiques tècniques

SUV "Chetra" TM-140 amb gran capacitat i el seu propi pes a 13 m (per cert, mentre es manté la flotabilitat) té una velocitat màxima de 45 km / h. Amb el volum del dipòsit de combustible 830 litres Màquina manté un rang d'autonomia sense repostar 800 km.

El nou vehicle tot terreny "CHETRA" va passar les proves d'acceptació en Yakutia en condicions climàtiques difícils. Quan el pes total de més de quinze tones erugues i l'amplada 800 mm Màquina van mostrar la velocitat màxima en carretera reivindicada el 45 km / h i l'aigua, de 4 km / hora, la pressió sobre el sòl - 0,26 kg / cm. Però camps a través carreres de llarga distància es va reduir a 550 km. Alta aclariment (clearance - 450 mm) va permetre en pendents, per a 30 °.

temperatures d'operació externs estan en l'interval de -50 a +50 ° C. Fins i tot a molt baixes temperatures es poden dur a terme el manteniment del motor, així com un mòdul del compartiment del motor té un sistema de calefacció independent i la il·luminació.

La fàbrica pot ordenar vehicle tot terreny amb complements especials. A més del model de base ofereix el mòdul de passatgers, taller i un mòdul per a la prova també.

unitat de passatgers per a vehicles tot terreny

Rover "CHETRA" està equipat amb un mòdul de passatgers que s'instal·la al cos i li permet viure-hi a temperatures de -40 a + 40 ° C, l'equip de quatre persones i el transport - vuit. Dissenyat per sostre solar de ventilació i les finestres laterals, de doble sistema de calefacció: des del xassís i el sistema de refrigeració de l'escalfador, equipades amb un sistema de manteniment automàtic de Eberspacher o graus de temperatura Webasto.

Font d'alimentació per a la tensió de funcionament de 24 V es porta a terme per la xarxa de bord.

equipament interior permet viure còmodament suficient en condicions meteorològiques difícils. Lliteres són de grandària 600x1950 mm, tenen bastidors d'equipatge i compartiments, un armari, una taula, una il·luminació d'interior combinat, sistema d'intercomunicació, connectat a la cabina del conductor.

La plataforma de càrrega està muntat a bord de la porta de l'escala amb pany i pot ser bloquejat en la posició tancada i oberta.

Hi ha escotilla d'emergència, extintor d'incendis, tanc d'aigua i desyatilitrovaya el cas, que alberga el kit.

En aquest dimensions del mòdul - 2,7 × 2,65 × 2,19 m, el pes - 1 m.

mòdul de taller

Al vehicle tot terreny "CHETRA" pot ser muntat a la unitat, dissenyada per a diferents reparació, construcció, instal·lació i altres treballs tècnics en el camp.

sistemes de calefacció i de ventilació són els mateixos que en el mòdul de passatgers. En el sòl estan previstos, a més, per a les escotilles de manteniment dins de la transmissió del xassís.

L'estructura dels equips interns inclou potència dièsel portàtil de 2 kW i 220 V, llums a l'aire lliure amb cables, banc de treball de l'eina i cargol de banc i el compartiment per a eines i l'equip, l'equip per elektrogazosvarki incloent forn per l'assecat dels elèctrodes.

També es preveu s'enfonsen fins al tanc d'aigua, dos seients, un dels quals és un petroler, i un extintor.

El client pot especificar els termes de referència i equip addicional per al muntatge del mòdul.

Depenent de la configuració de mòduls, que estan instal·lats en vehicles tot terreny "CHETRA", el preu varia entre 10 milions. Rubles.

Mòduls per a fins especials

Les empreses que es dediquen a l'exploració i extracció de petroli, poden comprar vehicles tot terreny amb agregats zakolachivaniya piles, equips de perforació, grua.

aparell Hydromechanized UBGM 1A destinat per a la perforació en sòls pantanosa, torba, argila i grava (per classificació de les roques · categoria I-IV). Amb l'ajuda d'encebadors seleccionats i la detecció estàtica provat.

alçament Autohydraulic PALFINGER P200A, instal·lat en vehicle tot terreny TM-140 "CHETRA", dissenyat per treballar a altures de fins a 20 metres. Elevar-se a una alçada tal al poble de la cistella amb eines per al manteniment de les línies elèctriques. capacitat de càrrega màxima - 230 kg. polipast de palanca telescòpica és compacte i fàcil de manejar, perquè l'auge té una configuració en forma de Z, amb un sistema de control hidràulic senzill i fiable.

Al vehicle tot terreny i establir kranomanipulyatory Palfinger 12000A, transformant el cotxe en un autopropulsat grua per a càrrega i descàrrega, així com per als treballs de construcció.

Amb una grua manipuladora MI-77 va rastrejar el vehicle tot terreny "CHETRA» TM-140 preu és de 9 milions.

Sobre la base d'un nou model de vehicle tot terreny dissenyat buggies pantà de foc flotant amb una potent bomba centrífuga foc NTSPN-100, capaç de bombar l'aigua des del dipòsit a una profunditat de set metres.

Especialment per al Cos Àrtic va establir un vehicle tot terreny militar en què la unitat de motor està protegit bronelistami.

Avantatges i desavantatges

SUV "Chetra" TM-140 té una pluralitat de no avantatges vehicles de rodes. És causa de la seva gran distància a terra, supera fàcilment qualsevol obstacle, pujades i pendents. plataforma de servei universal li permet instal·lar mòduls per a diferents propòsits. Convenient per a la tripulació i la possibilitat d'organitzar a llits de la cabina, així com la il·luminació i l'escalfador mòdul independent del compartiment del motor.

L'únic inconvenient del vehicle tot terreny flotant es pot suposar que es pot moure només en aigua estancada.

Prova de conducció per a vehicles tot terreny

En l'opinió dels afortunats a muntar en un jeep quan es prova en condicions difícils, el volant, que és inusual per a una màquina, fàcil d'operar. Radi de gir de la màquina depèn de la rotació de la roda. Una marcada necessitat d'aplicar una força només quan és necessari girar al seu lloc al voltant de les pistes. El volant es pot ajustar en alçada. Notes i funcional tauler de conveniència, on tots davant els seus ulls.

Pels seus propis mitjans al TM-140 Rover marxa baixa "CHETRA" pot sortir de qualsevol pantà, encara que segur pot ser col·locat i un cabrestant. Pot treure i el cotxe es va quedar encallat en un pantà, submergint-la en una plataforma de càrrega. gent interessant s'asseuen a la cabina quan "CHETRA" passa a través dels turons de cinc metres. Es diu que com el passeig "muntanya russa."

Emprovadors diuen que al seu torn un robot, és impossible, tot i la gran alçada lliure. L'únic inconvenient és considerat "voracitat" de la màquina, però, és comprensible. Combustible que consumeix cent litres cada cent quilòmetres.

La flotació seguit vehicle tot terreny "CHETRA" TM-140 - una màquina única que originalment dissenyat per a fins civils, petroliers de treball sobretot còmodes i geòlegs en un entorn difícil.