Elèctrodes de recanvi a temps pot salvar vides

Seguretat - la cosa més important que cal seguir si vol mantenir la seva salut i la vida. I, si vostè és un vianant o un conductor, no oblidar-se de les regles.

Al cotxe, hi ha moltes parts diferents responsables de la circulació segura. Un d'ells és les pastilles de fre, que després d'un cert període comencen a perdre les seves propietats funcionals. A la menor sensació de distorsió de les dades dels detalls que necessita per comunicar-se immediatament amb l'estació de servei per a la seva verificació.

Substitució de les pastilles de fre davanter s'ha de fer sempre a temps, perquè en el futur del seu fracàs pot conduir al desmantellament del disc de fre que és la tasca més difícil. Com saps que cal reparar? Si durant el frenat hi ha un sotragueig característic, similar a la fricció metall, per tant, aviat tindrà coixinets de recanvi. El fet que existeixen els anomenats guarnició de fricció en aquests detalls. Que tendeix a desaparèixer i fer que el mecanisme no funciona, després de la qual cosa requereix elèctrodes de recanvi.

És important realitzar aquest tipus de treball en el moment oportú. Val la pena assenyalar que hi ha diversos tipus de peces de dades. Poden ser de tambor o disc. La primera, caracteritzat pel fet que la part de fre per a ells no està comprimida, sinó més aviat s'expandeix a l'interior del tambor. Si descuidem la substitució de pastilles de la caixa ja no pot ajudar, i haver de canviar tot el mecanisme. No obstant això, aquest procediment es realitza amb menys freqüència, ja que els frens del darrere s'utilitzen sobretot per el fre de mà.

Com determinar el que necessita ser reemplaçat coixí de Nissan. Per començar és donar per fet control regular del sistema de frens. Per exemple, canvia els pneumàtics i al mateix temps veure com guarnició de fricció desgastat. Si el gruix és molt més petit que l'original, que implica l'intercanvi de sabates.

Pel que fa a els discos de fre o tambors, la seva vida útil més llarga, de manera que no requereixen inspeccions freqüents, encara que també són necessàries. Entendre que poden venir en mal estat de les ranures, que apareixen a causa de la fricció o contacte entre les superfícies d'altres objectes.

En un primer moment, després es farà el treball relatiu a la substitució, es pot escoltar cruixits. Sorgeix com a resultat de pomades pastilles i els discs junts. No obstant això, si es prolonga durant molt de temps, val la pena revisar el mecanisme de nou.

Molts cotxes nous s'instal·len sensors especials que alerten els coixinets de desgast, i els automobilistes sovint es basen només en ells. No fer-ho, sabent que qualsevol equip electrònic, si els fabricants de sensor o automàtiques, tendeixen a fallar. Per tant, sempre cal controlar tota la situació i el moment de substituir o reparar les peces del cotxe, perquè les conseqüències poden ser nefastes. Si vostè mateix no pot produir aquestes obres, els garatges i estacions de servei sempre disposat a ajudar en aquestes situacions.